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數控立車報警輪廓監控25050顯示607維修解決

更新時間:2019-12-01

簡要描述:

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數控立車報警輪廓監控25050顯示607維修解決:25050輪廓監控”與上述兩者均不同:“輪廓監控”報警出現在啟動瞬間。當需要軸運動時,NC給定發出後如果不能在設定的監測周期內到達給定的預計位置,超出了誤差帶,就會出現“輪廓監控”報警。注意:既不是靜止時,也不是停止時,是給定啟動瞬間!
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 簡單地說,三個報警分別描述了三個不同階段的超差情況。
 25050輪廓監控—軸啟動時的位置超差;
 24040靜止監控—軸停頓時的位置超差;
 25080定位監控—軸停止時的位置超差。
 2.“輪廓監控”報警的原因
 軸啟動後不能如預計的那樣到達預定位置,不外乎有三種可能性:機械負載偏大,加速度設置過大,伺服故障。
 當機械負載過大而電機選擇偏小時,電機無法很快地將負載驅動起來,於是就不會在預定時間內到達預定位置,導致報警。
或者機械負載雖然合適,但是為了追求過高的軸動態響應特性,將軸加速度MD32300設置得太大,也使得電機瞬間過載,無法將負載驅動起來,因此報警。此時可以將加速度MD32300減小些。
 上述兩種因素從本質上說是差不多的。
 還有一種情況就是伺服故障。這種情況下往往由於6SN1123功率模塊或者611D控製模塊出現問題,導致沒有電流輸出或者輸出電流不足,電機無法驅動起負載,導致報警。有時候會隻有一個“25050輪廓監控”報警,但隨著情況的惡化,還會出現“300501/300607”等過電流類的報警。這種情況可以從“診斷->服務顯示->驅動服務->電機給定轉速/實際轉速/平滑電流”項目中能看出來:啟動瞬間,電機給定轉速有了,但沒有平滑電流輸出,所以沒有實際轉速,因此報警,則一般都是驅動本身的問題。現場隻要仔細觀察,不難發現問題所在。

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